「城市隧道工程施工质量验收规范」城市照明工程施工及验收规范

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城市隧道工程施工质量验收规范

城市照明工程施工及验收规范

地铁或者隧道施工需要配备有毒有害气体的空气检测仪吗?规范文件是什么?

地铁或者隧道施工需要配备有毒有害气体的空气检测仪要根据《密闭空间作业职业危害防护规范》
1 地铁限界标准 CJJ96-2003 技术 2 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999 质量 3 锚杆喷射砼支护技术规范 GB50086-2001 技术 4 地下工程防水技术规范 GB50108-2002 技术 5 铁路隧道施工规范 TBl0204-2002 技术 6 铁路隧道施工技术安全规则 TBJ404-87 安全 7 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 质量 8 建筑程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 质量 9 铁路隧道工程施工质量验收标准 TB10417- 2003 质量 10 铁路隧道喷锚构筑法技术规范 TB10108-2002 技术 11 广州地区建筑基坑护技术规定 GJB02-98 技术 12 软土地基深层搅拌加固法技术规程 YBJ-225-91 技术 13 公路隧道施工技术规范 JTJ0042-94 技术 14 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93 安全 15 建筑工程桩基检测技术规程 JGJ106-2003 试验 16 钢筋焊接与验收规范 JGJ18-2003T 质量 17 钢筋焊接网混凝土结构技术规程 JGJT114-97 技术 18 高强混凝土结构技术规程 CECS104:99 技术 19 工程测量规范 GB50026-93 测量 20 建筑工程文件归档整理规范 GB/T50328-2001 资料 21 砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002 质量 22 建设工程质量检测管理办法 建设部141号文令 质量 23 建筑施工场界噪声限值 GB12523-90 安全 24 城市区域环境振动标准 GB10070-88 安全 25 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 GB50212-81 质量 26 地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002 质量 27 混凝土结构试验方法标准 GB50152-92 试验 28 城市测量规范 CJJ8-99 测量 29 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999 测量 30 建设工程施工现场安全资料管理规程 安全 31 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88 安全 32 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99 技术 33 地铁设计规范 GB50157-2003 设计 34 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 试验 35 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 质量 36 《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》 GBJ01-90-2004 质量 37 《钢筋锥螺纹接头技术规程》 JGJ109-96 技术 38 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-96 技术 39 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》 JGJ108-96 技术 40 《工程建设施工现场焊接目视检验规范》 CECS71:94 质量 41 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2003 技术 42 《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-97 技术 43 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10417-2003 质量 44 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003 质量 45 《建设工程工程量清单计价规范》 GB50500-2003 商务 46 《人防工程施工及验收规范》 GBJ134-90 质量 47 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108-2002 技术 48 《铁路隧道辅助坑道技术规范》 TB10109-95 技术 49 《铁路隧道施工规范》 TB10204-2002 技术 50 《铁路隧道施工质量验收标准》 TB10417-2003 质量 51 《铁路隧道防水技术规范》 TB10119-2000 技术 52 《铁路隧道施工技术安全规则》 TBJ404-87 安全 53 《新建铁路工程测量技术规范》 TB10101-99 技术 54 《全球定位系统(GPS)测量规范》 GB/T18314-2001 技术 55 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 安全 56 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 安全 57 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88 安全
地铁或者隧道施工需要配备有毒有害气体的空气检测仪吗?规范文件是什么?

城市下穿隧道规范有哪些

盾构隧道设计要按照规范: 1)《地下铁道设计规范》(GB) 2) 《公路隧道设计规范》(JTJ026-90) 3)《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 4) 《隧道标准规范(盾构篇)及说明》、《盾构工程用标准管片》 建筑防火设计规范是指: 1 9 层及9 层以下的居住建筑(包括设置商业服务网点的居住建筑) ; 2 建筑高度小于等于 24.0m的公共建筑; 3 建筑高度大于 24.0m的单层公共建筑; 4 地下、半地下建筑(包括建筑附属的地下室、半地下室)
城市下穿隧道,按照施工工艺有几项成熟的施工工法,对应有相应的行业施工规范、技术标准、技术规程、质量验收标准。例如矿山法、奥氏非开挖隧道,浅埋暗挖法、盾构机法、明开施工等。盖挖逆做等。这些施工工艺大多不单一施工。在规划、设计阶段即有明确的施工工法要求。请结合实际,查阅相关行业标准规定。
目前无针对城市下穿隧道的国家规范或标准。一般参考的规范有公路隧道设计规范,上海的道路隧道设计规范及城市道路设计规范(2012版)
城市下穿隧道规范有哪些

隧道的施工工序

隧道的施工工序:1.施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解,深入细致地作施工调查,制订相应的施工方案和措施,备足有关机具及材料,认真编制和实施施工组织设计,使工程达到安全、优质、高效的目的。2.特殊地质地段隧道施工时,应以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。在选择和确定施工方案时,应以安全为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面型式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等因素而定。3.在隧道开挖方式选择上,无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法,还是采用人工和机械混合开挖法,应视地质、环境、安全等条件来确定。如用钻爆法施工时,光面爆破和预裂爆破技术,既能使开挖轮廓线符合设计要求,又能减少对围岩的扰动破坏。4.隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋软岩和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵(砾)石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段时,为保证洞体稳定可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施,对地层进行预加固、超前支护或止水。5.为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度,以及确定施工工序,保证施工安全,应实施现场监控量测,充分利用监控量测指导施工。对软岩浅埋隧道须进行地表下沉观测,这对及时预报洞体稳定状态,修正施工方案都十分重要。6.穿过未胶结松散地层和严寒地区的冻胀地层等,施工时应采取相应的措施外,均可采用锚喷支护施工。爆破后如开挖工作面有坍塌可能时,应在清除危石后及时喷射混凝土护面。如围岩自稳性很差,开挖难以成形,可沿设计开挖轮廓线预打设超前锚杆。锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时,应及早装设钢架支撑加强支护。7.当采用构件支撑作临时支护时,支撑要有足够的强度和刚度,能承受开挖后的围岩压力。围岩出现底部压力,产生底膨现象或可能产生沉陷时应加设底梁。当围岩极为松软破碎时,应采用先护后挖,暴露面应用支撑封闭严密。根据现场条件,可结合管棚或超前锚杆等支护,形成联合支撑。支撑作业应迅速、及时,以充分发挥构件支撑的作用。8.围岩压力过大,支撑受力下沉侵入衬砌设计断面,必须挑顶(即将隧道顶部提高)时,其处理方法是:拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶后扩挖。当扩挖后发现顶部下沉,应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈,俟混凝土达到所需强度并加强拱架支撑后,再行挑顶灌筑其余部分。挑顶作业宜先护后挖。9.对于极松散的未固结围岩和自稳性极差的围岩,当采用先护后挖法仍不能开挖成形时,宜采用压注水泥砂浆或化学浆液的方法,以固结围岩,提高其自稳性。松散地层结构松散,胶结性弱,稳定性差,在施工中极易发生坍塌。如极度风化破碎已失岩性的松散体;漂卵石地层、砂夹砾石和含有少量粘土的土壤以及无胶结松散的干沙等。10.特殊地质地段隧道衬砌,为防止围岩松弛,地压力作用在衬砌结构上,致使衬砌出现开裂、下沉等不良现象。因此,采用模筑衬砌施工时,除遵守隧道施工技术规范的有关规定施工外,还应注意:当拱脚、墙基松软时,灌筑混凝土前应采取措施加固基底。衬砌混凝土应采用高标号或早强水泥,提高混凝土等级,或采用掺速凝剂、早强剂等措施,提高衬砌的早期承载能力。仰拱施工,应在边墙完成后抓紧进行,或根据需要在初期支护完成后立即施作仰拱,使衬砌结构尽早封闭,构成环形改善受力状态,以确保衬砌结构的长期稳定坚固。在隧道的施工过程中,应把地质超前预报纳入隧道施工的正常工序,使地质超前预报成为促进隧道科学施工的有力手段。在隧道施工过程中遇到的地质问题往往千差万别,不尽相同,有时甚至是诸种不良地质叠加和组合。施工中要区别各种情况,具体问题具体对待,采取有针对性的处置措施,尽可能把不良地质给施工带来的损失降低到最低程度。不良地质虽然给隧道施工造成了困难,但只要掌握了不良地质的性质、规模和在隧道的出露位置,所采取的治理措施及时、得当,不仅可以避免任何地质条件下出现的地质灾害,而且可以用较小的代价弥补不良地质给施工。扩展资料隧道分类:1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;公路隧道规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:50010000m;公路隧道规定:L>3000m)(根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定)。3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面隧道(10~50㎡)、大断面隧道(50~100㎡)和特大断面隧道(大于100㎡)。4、按照隧道所在的位置:山岭隧道、水底隧道和城市隧道。5、按照隧道埋置的深度:浅埋隧道和深埋隧道。6、按照隧道的用途:交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。参考资料:隧道施工技术_百度百科
以台阶开挖法为例,隧道施工的工序为: 施工准备——超前地质预报——测量放线 ——上台阶钻眼——装药爆破——通风排烟——初喷混凝土——爆破效果——装碴运输 ——上下台阶初支护 ——监控量测——下循环开挖 。扩展资料正台阶环形开挖法即指环形开挖预留核心土法,环形开挖预留核心土法又称环形开挖留核心土法,适用于地层较差,跨度≤10M的隧道工程。一般将断面分成环形拱部(图中的1、2、3)、上部核心土(图中的4)、下部台阶(图中的5)等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。环形开挖进尺为0.5-1.0M,不易过长。台阶长度一般以控制在1D内(D一般指隧道跨度)为宜。参考资料百度百科正台阶环形开挖法
1、隧道洞身开挖采用的三台阶七步开挖工法,主要是讲隧道分为7个开挖面相互错开同时进行。2、中空锚杆注浆快速连接头。注浆作业,安全快捷3、喷射混凝土:施工隧道初期支护混凝土,初次喷射混凝土密实平整,质量稳定。4、钢拱架加工:按照隧道钢拱架总长一次下料到位,并整体冷弯成型。5、链接板加工与安装6、二衬钢筋加工与安装7、隧道防水处理:采用热熔性定位装置固定二衬防水板。8、二衬混凝土:控制原材料质量,实时调整混凝土落度,改进振捣工艺,加强模板车的维修和保养,使混凝土拆模后表面平整,光泽一致。9、衬砌混凝土养护与晒水保养10、电缆沟及排水沟安装注意事项:1、明洞施工及洞门施工洞口边、仰坡和明洞开挖与支护应自上而下分层开挖。而且要洞外永、临防、排水要先行,使地表水通畅,避免地表水冲刷坡面。2、洞口V级围岩浅埋、破碎段的开挖与支护洞口段覆盖层薄、地质条件差,当开挖深度至起拱线时,先施作进洞导向墙及大管棚。待明洞衬砌完成后,接长管棚尾端,搭接于明洞上,使管棚尾端形成一个固定支撑。扩展资料:隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素。对隧道所下的定义为:“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。参考资料:隧道_百度百科
1、大管棚、小管棚超前支护施工隧道进、出口进洞均采用Φ89壁厚:5mm长:30m间距:40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护,角度为1~3度;洞内采用Φ50壁厚:4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。大管棚施作的主要内容:施作导向墙预埋导向管,设置钻机平台,测定孔位,钻孔,钻机退出,注压浆,封孔,““见图4超前管棚施工工艺流程框图“管棚采用无缝钢管加工成花管,以便注浆加固岩体,前端加工成锥形,以便送入或打入,并防止浆液前冲,梅花布设溢浆孔孔径8mm,间距为15cm,其中大管棚尾部5m,小导管尾部1m范围不钻孔,防止漏浆,末端最好焊接直径为6mm的环形箍筋,防止打入是管身开裂,影响注浆管每小段的连接。每节间丝扣连接,钻孔采用电煤钻钻孔,在钻进过程中采用光耙测斜仪量测钻孔的偏斜度,小导管人工直接送入。超前管棚安设后,用速凝砂浆封口,并用喷射混凝土封闭工作面,采用KBY-50/70型注浆泵注浆注浆参数为: 水泥浆水灰比:1;1注浆压力:0.5~1.0mpa注浆前进行注浆试验,并根据试验的情况调整注浆参数。注浆顺序两侧对称向中间,自下而上逐孔注浆,强度达到设计后方能开挖。2、系统锚杆施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆,锚杆长4m(径向)或5m(内侧水平),环向间距为1m,采用风钻钻孔,钻孔直径为Φ40mm。成孔后用高压风清孔,人工送入,用速凝砂浆封口,注浆压力保证在0.5~1.0mpa,扩散半径最大,对围岩加固的效果最佳,对裂隙较发育的不良地质V级围岩有很好的改善效果,抗拔力符合设计要求,锚杆的末端与拱架焊接。3、刚拱架支撑施工在加工场地放出大样,采用弯曲机分节加工制作,主要在安设控制(中线、高程、垂直度)质量,施工中主要采用支距、悬距法来控制。4、钢筋网施工主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。5、临时支护的施工(临时侧壁支护、临时仰拱)临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动一致,网片尺寸15*15,采用Φ22mm砂浆锚杆,Φ50小导管超前支护的一个临时支护体系。临时仰拱由于地质情况差经过数据分析边墙收敛值超限,根据实际情况分析、研究和试验为了确保安全在上断面导坑开挖支护时在主临支每榀拱架间安设I22mm的水平支撑支护,很好的解决了开挖安全及后续接腿、上部接拱在应力重新分配过程出现的变形量过大应力释放失控而造成掉拱、掉块、开裂和坍塌情况。6、二次衬砌混凝土施工二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌,一个是下部隧底的仰拱衬砌。混凝土二次衬砌施工时间根据现场监控量测结果来确定,在初期支护基本稳定,整体收敛值在规范内,围岩及初期支护变形率趋于减缓或稳定时再进行隧道二次衬砌,并将衬砌工作面与开挖工作面拉开50~100m的距离,以减少两工作间的互相干扰,也是避免爆破震动效应对二次衬砌的影响,二次衬砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土输送罐车运输、轨道自动行走液压起臂整体模板衬砌台车(附图)、混凝土输送泵车灌注的方法进行。首先通过轨道将模板台车行走至衬砌部位,测量定位,调好标高,按隧道衬砌内轮廓线尺寸调整好模板台车。安设固定好预埋孔、洞、室位置,堵头模板,排气孔等。开始浇注,泵送混凝土灌注应对称、分层、连续施工,每层厚度控制在50cm以下,保证不浮模和偏位及跑模。插入式振捣棒配合附着式振捣器振捣密实。不得出现水平和倾斜接缝,如果应故中断浇注,则在继续浇注混凝土前,必须凿除已硬化的前层混凝土表层的虚面、浮浆,并将表面凿毛,高压水枪冲洗干净,拱顶混凝土通常不密实、灌注不满、不易振捣、易收缩等现象,根据经验教训,这就需要对拱顶灌注工艺作特殊要求,采用加强封堵板泵送压注挤压施工,另外还要预留注浆孔在后期对月牙型收缩缝进行注浆处理,保证混凝土的整体性和密实性,浇注完成后达到规定强度方能拆模,养护时间不得少于14天,7、洞内、外(防、排)水体系的施工洞内的防排水体系质量一定要严把关,要遵循洞内、外;永、临防排水相结合,特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度,通常也是被我们疏忽的一个工序,经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。也是近年来提出的无压排水理论应用在施工中的一大进步,处理好了围岩内部地下水压力对隧道使用寿命和运营期间渗水影响的通病问题,另外土工布和防水板的质量控制,个人认为防水层不但是起到防水的作用,而且防水板给二衬提供了一个光洁面,由于初支是不平顺的粗糙面,所以防水板还起到减小了初支与二衬的摩擦作用,土工布主要是过滤作用,也可以说是起到了应力的缓冲、传递作用,因此在施工中防排水质量控制不容忽视。洞内无压防、排水体系的构成及质量控制:衬砌背面防水卷材(防水板、土工布)质量控制很大程度上取决于受铺面的质量,其基面应平整、圆顺、无凸出物、无明流水涌水,初支出水量较大时应该作特殊的处理,比如:清刺沟隧道、上喝组隧道地下水较丰富在施工中一个是做好临排,初期支护后做好标记,在铺设防水层前在出水量大的部位将水引出,安设排水管将水引致中央排水主管道中排出洞外,在铺设防水卷材是应注意松弛度要适宜,环向搭接的焊接采用双面爬焊机,固定的点位必须按照:拱顶500~800mm,边墙800~1000mm,底板1500~2000来控制。采用热熔垫片与防水板热熔焊接,(附图)局部破损的可以使用热吹风补焊。铺设完成后要充气检测,合格后方能进行下道工序的施工。排水半管的施作质量控制Ω100排水半管是无压排水理论的重要组成,首先在以通过中间验收的初支表面径向打入1m~1.5m的泄水孔,主要目的在于把围岩内部的毛细水系引出,不至于让围岩、初支组成的支护体系长期受到地下水压力的影响,再则为了有效的将水排出,然后将半管安设在泄水孔上使围岩内部的水能顺畅的流出至边墙纵向排水管流出洞外,以至于漫流导致受潮渗水,使防水层处于良好的环境,边墙纵向及横向排水管Φ110PVC边墙纵向排水管主要是将Ω100排水半管引出的围岩内部的水排出洞外,如果水量过大Φ110边墙纵向排水管不能满足流量的要求在边墙检查井内积至一定的高度横向排水管的位置时就通过横向Φ100PVC波纹管排至排水边沟或中央排水主管道内排出洞外。 中央排水管中央排水管是洞内排水系统的主管道,由于在主行车道范围内采用内直径为400mm、510mm的预制钢筋砼承插式接头管,设置混凝土基座保证稳定和防止隧底的施工缝反水作用,管身上部设置级配碎石反滤层,为了防止横向管和路面排水基层的水系杂物堵塞管身的泄水孔和免受路面车载作用集中,破坏管身的作用。排水边沟主要上防止路面积水,防止运营后在冬季路面积水导致路面结冰或浮冰形成, 变形缝(沉降缝)工缝的防水处理变形缝是由结构不同刚度、不均匀受力及考虑到混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙,在本辖区隧道施工缝的处理也采用止水带防水,是防水处理的关键环节之一。洞外防、排水设施的构成及质量控制:洞外排水要与施工临时排水路基结构物排水相结合,边、仰坡的截水沟的水与路基的边沟或直接顺势排出,中央排水管顺延止与路基排水体系结合或排出自然流水沟道,边沟的排水同样要与路基上的边沟要结合,明洞粘土防水层要留有一定的坡度防止积水或排水够引排至路基边沟或顺地势排出。扩展资料隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。参考资料:百度百科-隧道工程
隧道施工工序,初支是临时性支付,二衬是永久性支护。 1、进洞前的边、仰坡施工(包括排水、电等准备工作);2、超前大管棚的施工3、测量定位放线;4、钻孔、放炮;5、出渣,打锚杆、安型钢、喷射(包括初喷和补喷)6、超前锚杆(管棚段过后)7、测量放线;然后循环4567.1、明洞施工及洞门施工洞口边、仰坡和明洞开挖与支护应自上而下分层开挖,而且要洞外永、临防、排水要先行,使地表水通畅,避免地表水冲刷坡面。必要是采取人工修坡,防止超挖,减少对洞口相邻地段的扰动;开挖暴露的边坡及时施作设计的防护,降低围岩暴露而风化,支护要紧跟,辖区内都为高边、仰坡,如果不及时安全无法保证,况且会浪费很多的人力物力,明洞衬砌必须检查、复核明洞边墙基础的地质状态和地基承载力,满足设计要求后,测量放样,架立模板支撑,绑扎钢筋,安装内外模板,先墙后拱整体浇注衬砌混凝土,集中拌和泵送入模,插入式振捣器配合附着式振捣器捣固密实。洞门施工对于削竹式洞门,同明洞同时施作,削竹斜面按坡度安装木模板,用角钢将斜面端模与边模固定成整体。明洞防水层与回填明洞衬砌完成后强度达到50%方可拆除外模,铺设防水层,回填要对称每层不大于30cm,两侧高度差不得大于50cm,回填至拱顶后,再分层满填至完成,做好表面隔水层。2、洞口V级围岩浅埋、破碎段的开挖与支护进洞方式洞口段覆盖层薄、地质条件差,当开挖深度至起拱线时,先施作进洞导向墙及大管棚,待明洞衬砌完成后,接长管棚尾端,搭接于明洞上,使管棚尾端形成一个固定支撑,在大管棚的保护下开口进内侧壁,两内侧壁导坑的进尺也要错开前后(5~10m)。如果是小间距还必须设置预应力对拉锚杆。V级围岩破碎带开挖与支护上断面内侧壁导坑先进,进尺0.7m,立即对围岩面初喷,顺围岩安设第一层Φ8的钢筋网片,并连接成整体,架设主动及临时支护的型钢拱架,并用Φ25钢筋将拱架与上一榀连接成整体,打孔送入Φ25中空锚杆并压注浆,安设第二层钢筋网片,分层喷护至设计轮廓线,注意每榀拱架背面的密实情况,进尺约5~10m后,下断面的导坑开挖支护,同时外侧壁导坑也可开挖,当下断面成环进尺约20~35m后,核心土上部弧形导坑开挖支护接拱,进尺3~5后可开挖中部及支护,最后下部隧底与先前的左右导坑的下断面完全结合封闭成环,共分七部开挖支护,所有工序必须严格遵循开挖支护步序,必须是两内侧壁先行,后续工序跟进循序渐进的工艺。同时必须要有监控量测的数据为基础,应力的重新分配或转换,将增加支护与地层的位移、沉降、变形,拆除前后应加强洞身变形及支护受力的监控量测, 另外,爆破后开挖轮廓线必须采用人工配合风镐开挖,严禁补炮,炮眼成孔应采用水钻,做好洞内的施工临时排水,必要时采用水泵排出洞外,石英、云母片岩在水浸泡后会加速丧失自稳能力,而且会加速围岩节理发育的形成,如果地下水压力太大会增加对支护的破坏作用。
隧道的施工工序

《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)将建筑工程分为哪几个层次和哪几个分部工程?

土木工程、建筑工程、铁路工程、装修工程和市政工程。本标准以国家现行建筑工程施工质量验收规范体系为基础,融人工程质量的分级评定,在统一中国建筑工程总公司系统施工企业建筑工程施工质量的内部验收方法、质量标准、质量等级评定及检查评定程序的前提下,为创工程质量的“过程精品”奠定基础。发行依据:现行国家建筑工程施工质量规范是一个技术标准体系,但该体系对工程质量的验收只规定了合格等级,对工程质量的实际水平缺少进一步的评价尺度和评价方法,无法区分“合格”工程中实际存在的质量差异。虽然现行规范较原规范的标准有所提高。但合格标准实际上仍然只是工程施工质量的最低标准。作为施工企业,不能仅仅以国家的最低标准要求自己,而必须以企业施工质量控制标准对工程的实际施工质量水平作出评价,从而促使企业的施工质量、技术水平、管理水平在更高标准的要求下,得到不断地提高和发展。以上内容参考:百度百科-建筑工程施工质量验收统一标准
土木工程、建筑工程、铁路工程、装修工程和市政工程。一、土木工程土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。二、建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现。三、铁路工程铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。铁路工程一词已仅狭义地指:铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽,其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业,但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识,而站场工程则是铁路工程的重要部分。四、装修工程装饰工程是用建筑材料及其制品或用雕塑、绘画等装饰性艺术品,对建筑物室内外进行装潢和修饰的工作总称。装饰工程包括室内外抹灰工程、饰面安装工程和玻璃、油漆、粉刷、裱糊工程三大部分。装饰工程不仅能增加建筑物的美观和艺术形象,且有隔热、隔音、防潮的作用。还可以保护墙面,提高围护结构的耐久性。装饰工程的施工特点是工程量大,材料品种繁多,占的工期长,耗用的劳动量多。五、市政工程市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。参考资料来源:百度百科-土木工程参考资料来源:百度百科-建筑工程参考资料来源:百度百科-铁路工程参考资料来源:百度百科-装饰工程参考资料来源:百度百科-市政工程
在《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)中,将工程分为:检验批、分项、分部(子分部)、单位(子单位)工程这几个层次。分部工程的划分应按专业性质、建筑部位确定,一般划分为:地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给水排水及采暖、建筑电气、智能建筑、通风与空调、电梯。在室外工程中可划分为:室外建筑环境与室外安装两个分部工程。当然根据工程实际,特别是当分部工程较大或较复杂时,可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干分部工程,这样有利于正确评价建筑工程质量,有利于进行验收。
基础、主体、屋面、装饰、节能5个分部工程
土木工程、建筑工程、铁路工程、装修工程和市政工程。 一、土木工程土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。二、建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现。三、铁路工程铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程,隧道工程。铁路工程一词已仅狭义地指:铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽,其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业,但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识,而站场工程则是铁路工程的重要部分。四、装修工程装饰工程是用建筑材料及其制品或用雕塑、绘画等装饰性艺术品,对建筑物室内外进行装潢和修饰的工作总称。装饰工程包括室内外抹灰工程、饰面安装工程和玻璃、油漆、粉刷、裱糊工程三大部分。装饰工程不仅能增加建筑物的美观和艺术形象,且有隔热、隔音、防潮的作用。还可以保护墙面,提高围护结构的耐久性。装饰工程的施工特点是工程量大,材料品种繁多,占的工期长,耗用的劳动量多。五、市政工程市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。参考资料来源:搜狗百科-土木工程参考资料来源:搜狗百科-建筑工程参考资料来源:搜狗百科-铁路工程参考资料来源:搜狗百科-装饰工程 参考资料来源:搜狗百科-市政工程
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市政工程管道的验收规范有哪些?

给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 市政给水排水工程施工验收评定标准 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 城市供水管网漏损控制及评定标准 市政燃气工程施工验收标准 城镇燃气输配工程施T及验收规范 市政供热工程施工验收评定标准 城镇供热直埋蒸汽管道技术规程 城镇供热系统安全运行技术规程 城镇直埋供热管道工程技术规程 市政工程包含的类别是别较多的,主要包含以下类别: 1、城市道路 2、桥涵、堤岸、河渠 3、隧道、地铁、高架、轻轨 4、城市给、排水及管网 5、城市广场、景观工程 6、路灯照明 7、电力管线的市政部分 8、污水处理、垃圾处理设施 9、园林绿化工程的市政部分 10、热力、燃气、通信等工程的市政部分 11、其他市政公用配套设施
市政给水排水工程施工验收评定标准 埋地聚乙烯给水管道工程技术规程建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范城市供水管网漏损控制及评定标准给水排水制图标准供水管井技术规范建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程给水排水管道工程施工及验收规范城镇排水管渠与泉站维护技术规程城镇供水厂运行、维护及安伞技术规程城市污水处理厂运行、维护及其安全技术规程市政排水管渠工程质量榆验评定标准市政燃气工程施工验收标准城镇燃气输配工程施T及验收规范城镇燃气室内工程施T及验收规范城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术姚科城镇燃气设施运行、维护和抢修安伞技术规程汽车用燃气加气站技术规范家用燃气燃烧器具安装及验收规程聚乙烯燃气管道工程技术规程市政供热工程施工验收评定标准城镇供热直埋蒸汽管道技术规程城镇供热系统安全运行技术规程城镇直埋供热管道工程技术规程供热工程制图标准供热术语标准城市供热管网工程质量检验评定标准 城市供热管网工程施工及验收规范
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